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万博体育官网直流电机定子怎么测量好坏大功率

  作为并励发电机来说,是电机本身发出来的端电压为励磁绕组供电;作为并励电动机来说,励磁绕组与电枢共用同一电源,从性能上讲与他励直流电动机相同。

  串励直流电机的励磁绕组与电枢绕组串联后,再接于直流电源,这种直流电机的励磁电流就是电枢电流。

  复励直流电机有并励和串励两个励磁绕组,直流电机定子怎么测量好坏若串励绕组产生的磁通势与并励绕组产生的磁通势方向相同称为积复励。若两个磁通势方向相反,则称为差复励。

  不同励磁方式的直流电机有着不同的特性。一般情况直流电动机的主要励磁方式是并励式、串励式和复励式,直流发电机的主要励磁方式是他励式、并励式和和复励式。

  1、直流他励电动机: 励磁绕组与电枢没有电的联系,励磁电路是由另外直流电源供给的。因此励磁电流不受电枢端电压或电枢电流的影响。

  2、直流并励电动机:电路并联,分流,并励绕组两端电压就是电枢两端电压,但是励磁

  绕组用细导线绕成,其匝数很多,因此具有较大的电阻,使得通过他的励磁电流较小。

  3、直流串励电动机:电流串联,分压,励磁绕组是和电枢串联的,所以这种电动机内磁场随着电枢电流的改变有显著的变化。为了使励磁绕组中不致引起大的损耗和电压降,励磁绕组的电阻越小越好,所以直流串励电动机通常用较粗的导线绕成,他的匝数较少。

  一是电枢反接法,即保持励磁绕组的端电压极性不变,通过改变电枢绕组端电压的极性使电动机反转;

  二是励磁绕组反接法,即保持电枢绕组端电压的极性不变,通过改变励磁绕组端电压的极性使电动机调向。当两者的电压极性同时改变时,则电动机的旋转方向不变。

  他励和并励直流电动机一般采用电枢反接法来实现正反转。他励和并励直流电动机不宜采用励磁绕组反接法实现正反转的原因是因为励磁绕组匝数较多,电感量较大。当励磁绕组反接时,在励磁绕组中便会产生很大的感生电动势.这将会损坏闸刀和励磁绕组的绝缘。

  串励直流电动机宜采用励磁绕组反接法实现正反转的原因是因为串励直流电动机的电枢两端电压较高,而励磁绕组两端电压很低,反接容易,电动机车常采用此法。

  串励:启动和5261过载能力较大,转速随负4102载变化明显。空载转速过高1653,俗称“飞车”。

  复励:以并励为主的复励电机具有较大转矩,永磁直流电机接线图转速变化不大,多用于机床等。以串励为主的复励电机具有接近串励电机特性,但无“飞车”危险。

  旋转电机中产生磁场的方式。现代电机大都以电磁感应为基础,在电机中都需要有磁场。这个磁场可以由永久磁铁产生,也可以利用电磁铁在线圈中通电流来产生。

  电机中专门为产生磁场而设置的线圈组称为励磁绕组。由于受永磁材料性能的限制,利用永久磁铁建立的磁场比较弱,它主要用于小容量电机。

  但是随着新型永磁材料的出现,特别是高磁能积的稀土材料如稀土钴、钕铁硼的出现,容量达百千瓦级的永磁电机已开始研制。

  用以激励磁路中磁通的载流线圈称为励磁线圈(或励磁绕组),励磁线圈中的电流称为励磁电流(或激磁电流)。

  若励磁电流为直流,磁路中的磁通是恒定的,不随时间而变化,这种磁路称为直流磁路;直流电机的磁路就属于这一类。若励磁电流为交流,磁路中的磁通随时间交变变化,这种磁路称为交流磁路;交流铁心线圈、变压器和感应电机的磁路都属于这一类。

  1、串励:启动和过载能力较大2113,转速随负载5261变化明显。空载转速过高,俗称“飞车4102”。

  3、复励:以并励为主的复励电机具有较大转矩,万博体育官网转速变化不大,多用于机床等。大功率直流电机接线图

  4、他励:励磁回路单独供电的电机,用于需要宽调速的系统。本回答被提问者和网友采纳已赞过已踩过你对这个回答的评价是?评论收起

时间:2020-08-24 18:28